直近の対戦
勝利ランクマッチ
MA
RYMA更新：3 日前
Steam
JapanC100%
SteamJapanC100%Delta
Stylish Master
直近10戦6–4直近20戦12–8
勝率
51%
23勝 · 22敗 · 保存済み45件
ランクマッチの対戦
45
選択中のモード
勝利
23
ランクマッチ
敗北
22
ランクマッチ
最高LP
21,524
Mai
ランクMR
ローカル 0 · インポート 0 · グラフ 0 · 保存済み対戦 106
この期間にはランクMRポイントがまだ十分ありません。
リプレイ未リクエスト
MARYMA差の絶対値が大きい順23項目
| 傾向 | Delta | トップ層 | 差 | 少トップ層多 |
|---|---|---|---|---|
| SA2 | 5.1% | 20.2% | -15.0% | |
| ドライブアーツ | 10.1% | 22.7% | -12.6% | |
| SA3 | 28.2% | 18.6% | +9.6% | |
| ドライブガード | 5.4% | 13.4% | -8.0% | |
| CA | 12.8% | 6.6% | +6.2% | |
| ドライブラッシュ（キャンセル） | 34.4% | 29.4% | +5.1% | |
| ドライブラッシュ（パリィ） | 3.3% | 7.5% | -4.2% | |
| 投げ | 4.30 | 2.49 | +1.81 | |
| 画面端での攻め | 11.20 | 12.99 | -1.79 | |
| ドライブパリィ | 0.40 | 1.87 | -1.47 | |
| ドライブインパクト消費 | 2.7% | 1.3% | +1.3% | |
| SA1 | 53.8% | 54.6% | -0.7% | |
| ジャストパリィ | 0.10 | 0.70 | -0.60 | |
| 画面端に追い込まれた時間 | 9.90 | 9.32 | +0.58 | |
| 投げ被弾 | 2.80 | 2.23 | +0.57 | |
| ドライブリバーサル | 0.00 | 0.19 | -0.19 | |
| 投げ抜け | 0.30 | 0.46 | -0.16 | |
| パニッシュカウンター成功 | 0.20 | 0.10 | +0.10 | |
| パリィ中に投げられた回数 | 0.20 | 0.26 | -0.06 | |
| スタン成功 | 0.00 | 0.06 | -0.06 | |
| スタン被弾 | 0.10 | 0.05 | +0.05 | |
| パニッシュカウンター被弾 | 0.10 | 0.07 | +0.03 | |
| ドライブインパクト | 0.20 | 0.19 | +0.01 |
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保存済み対戦から集計 · コミュニティ勝率はCapcomの月間対戦データに基づきます（ミラーマッチや新キャラクターは未掲載の場合があります）
| 戦績 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 LU | Cクラシック | 8勝 · 18敗 | 30.8% | 50.5% | 26 |
 CA | Cクラシック | 1勝 · 12敗 | 7.7% | 53.8% | 13 |
 AL | Cクラシック | 7勝 · 4敗 | 63.6% | 42.8% | 11 |
| RY | Cクラシック | 8勝 · 2敗 | 80.0% | 47.0% | 10 |
 IN | Cクラシック | 4勝 · 5敗 | 44.4% | 44.1% | 9 |
 GU | Cクラシック | 2勝 · 3敗 | 40.0% | 46.7% | 5 |
 TE | Cクラシック | 3勝 · 2敗 | 60.0% | 44.4% | 5 |
 ZA | Cクラシック | 2勝 · 2敗 | 50.0% | 36.1% | 4 |
 JA | Cクラシック | 1勝 · 2敗 | 33.3% | 61.3% | 3 |
| GU | Mモダン | 1勝 · 2敗 | 33.3% | 46.7% | 3 |
 MA | Mモダン | 1勝 · 2敗 | 33.3% | 55.1% | 3 |
 ED | Mモダン | 2勝 · 1敗 | 66.7% | 49.6% | 3 |
| MA | Cクラシック | 1勝 · 2敗 | 33.3% | — | 3 |
 YA | Mモダン | 2勝 · 0敗 | 100.0% | — | 2 |
| MA | Mモダン | 0勝 · 2敗 | 0.0% | — | 2 |
| ZA | Mモダン | 2勝 · 0敗 | 100.0% | 36.1% | 2 |
| YA | Cクラシック | 0勝 · 2敗 | 0.0% | — | 2 |