直近の対戦
勝利ランクマッチ
SA
LUSA更新：6 日前
Steam
Japanクラブ · ANTICROSSxSPEEDC100%
SteamJapanクラブ · ANTICROSSxSPEEDC100%zaki3
Let's Do This
MR 1,638#48,885直近10戦4–6-10直近20戦9–11-14
勝率
49%
56勝 · 58敗 · 保存済み114件
ランクマッチの対戦
114
選択中のモード
勝利
56
ランクマッチ
敗北
58
ランクマッチ
最高MR
1,689
Sagat
ランクMR
ローカル 114 · インポート 0 · グラフ 114 · 保存済み対戦 114
この期間にはランクMRポイントがまだ十分ありません。
リプレイ未リクエスト
SALUSA差の絶対値が大きい順23項目
| 傾向 | zaki3 | トップ層 | 差 | 少トップ層多 |
|---|---|---|---|---|
| SA3 | 56.5% | 39.9% | +16.5% | |
| SA2 | 12.9% | 26.4% | -13.5% | |
| SA1 | 16.1% | 24.6% | -8.5% | |
| CA | 14.5% | 9.1% | +5.4% | |
| ドライブアーツ | 21.1% | 16.0% | +5.1% | |
| ドライブガード | 9.4% | 14.2% | -4.8% | |
| 画面端での攻め | 8.60 | 12.43 | -3.83 | |
| ドライブラッシュ（パリィ） | 4.9% | 8.4% | -3.5% | |
| 画面端に追い込まれた時間 | 11.30 | 8.88 | +2.42 | |
| ドライブラッシュ（キャンセル） | 35.9% | 34.0% | +1.9% | |
| 投げ | 1.70 | 2.23 | -0.53 | |
| ドライブパリィ | 1.30 | 1.81 | -0.51 | |
| ジャストパリィ | 0.30 | 0.74 | -0.44 | |
| 投げ抜け | 0.20 | 0.46 | -0.26 | |
| ドライブリバーサル | 0.00 | 0.24 | -0.24 | |
| ドライブインパクト消費 | 1.2% | 1.3% | -0.1% | |
| スタン成功 | 0.00 | 0.08 | -0.08 | |
| ドライブインパクト | 0.10 | 0.18 | -0.08 | |
| スタン被弾 | 0.00 | 0.05 | -0.05 | |
| パリィ中に投げられた回数 | 0.20 | 0.25 | -0.05 | |
| パニッシュカウンター成功 | 0.10 | 0.11 | -0.01 | |
| 投げ被弾 | 2.20 | 2.21 | -0.01 | |
| パニッシュカウンター被弾 | 0.10 | 0.09 | +0.01 |
統計を練習に活かす
直近100試合対戦プラン
このプロフィールの傾向と戦績から、実戦で試すヒントを作成します。行動傾向は全キャラクターの集計で、選択中のキャラクターは比較対象を決めます。
保存済みの対戦プランを確認中…
公開プロフィールの統計をOpenRouterの無料AIモデルで分析します。プランは共有・再利用のため保存されます。提案は統計に基づく仮説であり、リプレイ映像の分析ではありません。SASagat
MR 1638 · #48,885
RY
Ryu
LP 0
MAManon
LP 0
ZAZangief
LP 0
JPJP
LP 0
JUJuri
LP 0
GUGuile
LP 0
公式勝率
| 戦績 | |||
|---|---|---|---|
| SA | 585勝 · 555敗 | 51.3% | 1,140 |
プレイポイント
| キャラクター | FG | Hub | WT | 合計 |
|---|---|---|---|---|
| SA | 245,466 | 0 | 0 | 245,466 |
| JP | 163,935 | 630 | 0 | 164,565 |
| JU | 47,965 | 0 | 0 | 47,965 |
| RY | 11,695 | 2,820 | 0 | 14,515 |
| ZA | 704 | 0 | 0 | 704 |
| MA | 401 | 0 | 0 | 401 |
| GU | 212 | 150 | 0 | 362 |
 E. | 73 | 0 | 0 | 73 |
 CH | 6 | 0 | 0 | 6 |
 DH | 5 | 0 | 0 | 5 |
 DE | 1 | 0 | 0 | 1 |
SA?
Any585-55551%LU
YA
AKRY
AL
KE
JA