直近の対戦
敗北ランクマッチ
SA
JASA更新：2 週間前
Steam
South KoreaM100%
SteamSouth KoreaM100%NO EASY DAY
Blinded Beast
LP 23,163直近10戦4–6直近20戦10–10
勝率
50%
11勝 · 11敗 · 保存済み22件
ランクマッチの対戦
22
選択中のモード
勝利
11
ランクマッチ
敗北
11
ランクマッチ
最高LP
23,593
Sagat
ランクMR
ローカル 0 · インポート 0 · グラフ 0 · 保存済み対戦 27
この期間にはランクMRポイントがまだ十分ありません。
リプレイ未リクエスト
SAJASA差の絶対値が大きい順23項目
| 傾向 | NO EASY DAY | トップ層 | 差 | 少トップ層多 |
|---|---|---|---|---|
| SA2 | 0.0% | 26.4% | -26.4% | |
| SA3 | 66.2% | 39.9% | +26.2% | |
| ドライブラッシュ（キャンセル） | 12.7% | 34.0% | -21.4% | |
| ドライブアーツ | 35.1% | 16.0% | +19.0% | |
| CA | 21.5% | 9.1% | +12.4% | |
| SA1 | 12.3% | 24.6% | -12.3% | |
| 画面端での攻め | 6.20 | 12.43 | -6.23 | |
| ドライブガード | 10.9% | 14.2% | -3.3% | |
| 画面端に追い込まれた時間 | 12.10 | 8.88 | +3.22 | |
| ドライブパリィ | 0.20 | 1.81 | -1.61 | |
| ドライブインパクト消費 | 2.9% | 1.3% | +1.5% | |
| ドライブラッシュ（パリィ） | 9.7% | 8.4% | +1.3% | |
| 投げ | 1.40 | 2.23 | -0.83 | |
| ジャストパリィ | 0.00 | 0.74 | -0.74 | |
| パニッシュカウンター被弾 | 0.40 | 0.09 | +0.31 | |
| 投げ抜け | 0.20 | 0.46 | -0.26 | |
| ドライブリバーサル | 0.00 | 0.24 | -0.24 | |
| パリィ中に投げられた回数 | 0.10 | 0.25 | -0.15 | |
| ドライブインパクト | 0.30 | 0.18 | +0.12 | |
| パニッシュカウンター成功 | 0.20 | 0.11 | +0.09 | |
| スタン成功 | 0.00 | 0.08 | -0.08 | |
| スタン被弾 | 0.00 | 0.05 | -0.05 | |
| 投げ被弾 | 2.20 | 2.21 | -0.01 |
統計を練習に活かす
直近100試合対戦プラン
このプロフィールの傾向と戦績から、実戦で試すヒントを作成します。行動傾向は全キャラクターの集計で、選択中のキャラクターは比較対象を決めます。
保存済みの対戦プランを確認中…
公開プロフィールの統計をOpenRouterの無料AIモデルで分析します。プランは共有・再利用のため保存されます。提案は統計に基づく仮説であり、リプレイ映像の分析ではありません。保存済み対戦のダイアグラム
保存済み対戦から集計 · コミュニティ勝率はCapcomの月間対戦データに基づきます（ミラーマッチや新キャラクターは未掲載の場合があります）
| 戦績 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 TE | Mモダン | 0勝 · 5敗 | 0.0% | 38.5% | 5 |
 AK | Cクラシック | 1勝 · 3敗 | 25.0% | 52.0% | 4 |
| JA | Cクラシック | 1勝 · 2敗 | 33.3% | 59.3% | 3 |
 JU | Cクラシック | 2勝 · 1敗 | 66.7% | 51.3% | 3 |
 M. | Cクラシック | 2勝 · 1敗 | 66.7% | 44.0% | 3 |
 LU | Cクラシック | 2勝 · 1敗 | 66.7% | 65.2% | 3 |
 KE | Mモダン | 2勝 · 0敗 | 100.0% | 54.7% | 2 |
 RY | Cクラシック | 0勝 · 1敗 | 0.0% | 49.2% | 1 |
 C. | Mモダン | 0勝 · 1敗 | 0.0% | 100.0% | 1 |
| JU | Mモダン | 1勝 · 0敗 | 100.0% | 51.3% | 1 |
 E. | Cクラシック | 0勝 · 1敗 | 0.0% | 80.0% | 1 |