直近の対戦
敗北ランクマッチ
AK
TEAK更新：13 時間前
CrossPlatform
United Statesクラブ · BruneiFGCC100%
CrossPlatformUnited Statesクラブ · BruneiFGCC100%GCFrozay
Fighting God Incarnate
LP 12,920直近10戦2–8直近20戦5–13
勝率
28%
5勝 · 13敗 · 保存済み18件
ランクマッチの対戦
18
選択中のモード
勝利
5
ランクマッチ
敗北
13
ランクマッチ
最高LP
13,339
Akuma
ランクMR
ローカル 0 · インポート 0 · グラフ 0 · 保存済み対戦 27
この期間にはランクMRポイントがまだ十分ありません。
リプレイ未リクエスト
AKTEAK差の絶対値が大きい順23項目
| 傾向 | GCFrozay | トップ層 | 差 | 少トップ層多 |
|---|---|---|---|---|
| SA3 | 3.2% | 38.7% | -35.4% | |
| SA1 | 62.9% | 28.6% | +34.3% | |
| SA2 | 33.9% | 22.8% | +11.1% | |
| ドライブアーツ | 29.5% | 19.2% | +10.2% | |
| ドライブガード | 3.2% | 13.1% | -10.0% | |
| CA | 0.0% | 9.9% | -9.9% | |
| ドライブラッシュ（パリィ） | 0.2% | 7.4% | -7.2% | |
| 画面端での攻め | 4.70 | 11.47 | -6.77 | |
| ドライブインパクト消費 | 6.5% | 1.5% | +5.0% | |
| ドライブラッシュ（キャンセル） | 35.3% | 32.7% | +2.6% | |
| 画面端に追い込まれた時間 | 6.60 | 8.55 | -1.95 | |
| 投げ | 1.30 | 2.74 | -1.44 | |
| ドライブパリィ | 0.50 | 1.65 | -1.15 | |
| ジャストパリィ | 0.00 | 0.77 | -0.77 | |
| パニッシュカウンター被弾 | 0.80 | 0.09 | +0.71 | |
| 投げ被弾 | 2.80 | 2.09 | +0.71 | |
| 投げ抜け | 0.10 | 0.45 | -0.35 | |
| ドライブインパクト | 0.50 | 0.20 | +0.30 | |
| パニッシュカウンター成功 | 0.30 | 0.13 | +0.17 | |
| パリィ中に投げられた回数 | 0.10 | 0.27 | -0.17 | |
| ドライブリバーサル | 0.10 | 0.20 | -0.10 | |
| スタン被弾 | 0.10 | 0.04 | +0.06 | |
| スタン成功 | 0.00 | 0.03 | -0.03 |
統計を練習に活かす
直近100試合対戦プラン
このプロフィールの傾向と戦績から、実戦で試すヒントを作成します。行動傾向は全キャラクターの集計で、選択中のキャラクターは比較対象を決めます。
保存済みの対戦プランを確認中…
公開プロフィールの統計をOpenRouterの無料AIモデルで分析します。プランは共有・再利用のため保存されます。提案は統計に基づく仮説であり、リプレイ映像の分析ではありません。保存済み対戦のダイアグラム
保存済み対戦から集計 · コミュニティ勝率はCapcomの月間対戦データに基づきます（ミラーマッチや新キャラクターは未掲載の場合があります）
| 戦績 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| AK | Cクラシック | 3勝 · 3敗 | 50.0% | — | 6 |
 JA | Cクラシック | 0勝 · 6敗 | 0.0% | 60.5% | 6 |
 LU | Cクラシック | 1勝 · 2敗 | 33.3% | 53.6% | 3 |
 KI | Cクラシック | 0勝 · 3敗 | 0.0% | 57.5% | 3 |
| TE | Cクラシック | 0勝 · 2敗 | 0.0% | 40.7% | 2 |
 GU | Cクラシック | 0勝 · 2敗 | 0.0% | 41.8% | 2 |
 AL | Cクラシック | 0勝 · 2敗 | 0.0% | 37.8% | 2 |
 BL | Cクラシック | 1勝 · 0敗 | 100.0% | 46.9% | 1 |
 KE | Cクラシック | 0勝 · 1敗 | 0.0% | 45.3% | 1 |
 MA | Mモダン | 0勝 · 1敗 | 0.0% | 46.8% | 1 |