直近の対戦
勝利カジュアル
E.
ALE.更新：2 か月前
Steam
Chinaクラブ · FirevilM100%
SteamChinaクラブ · FirevilM100%EndingWater
RISE ABOVE
MR 1,654#65,406勝率
—
0勝 · 0敗 · 保存済み0件
ランクマッチの対戦
0
選択中のモード
勝利
0
ランクマッチ
敗北
0
ランクマッチ
最高MR
1,654
E. Honda
ランクMR · E. Honda
ローカル 0 · インポート 0 · グラフ 0 · 保存済み対戦 52
この期間にはランクMRポイントがまだ十分ありません。
リプレイ未リクエスト
E.ALE.差の絶対値が大きい順21項目
| 傾向 | EndingWater | トップ層 | 差 | 少トップ層多 |
|---|---|---|---|---|
| SA3 | 50.0% | 36.7% | +13.3% | |
| ドライブラッシュ（キャンセル） | 12.0% | 22.8% | -10.8% | |
| CA | 20.5% | 11.5% | +8.9% | |
| ドライブアーツ | 17.0% | 22.0% | -5.1% | |
| ドライブガード | 18.2% | 14.5% | +3.6% | |
| ドライブラッシュ（パリィ） | 11.4% | 7.8% | +3.5% | |
| 画面端に追い込まれた時間 | 8.10 | 9.78 | -1.68 | |
| 画面端での攻め | 10.30 | 9.02 | +1.28 | |
| ドライブインパクト消費 | 2.8% | 1.9% | +0.9% | |
| 投げ被弾 | 1.80 | 2.37 | -0.57 | |
| ジャストパリィ | 0.20 | 0.60 | -0.40 | |
| ドライブパリィ | 1.60 | 1.87 | -0.27 | |
| 投げ抜け | 0.50 | 0.59 | -0.09 | |
| 投げ | 1.90 | 1.81 | +0.09 | |
| ドライブインパクト | 0.30 | 0.22 | +0.08 | |
| スタン成功 | 0.00 | 0.07 | -0.07 | |
| スタン被弾 | 0.00 | 0.05 | -0.05 | |
| パリィ中に投げられた回数 | 0.30 | 0.26 | +0.04 | |
| パニッシュカウンター成功 | 0.10 | 0.13 | -0.03 | |
| ドライブリバーサル | 0.40 | 0.39 | +0.01 | |
| パニッシュカウンター被弾 | 0.10 | 0.10 | -0.00 |
統計を練習に活かす
直近100試合対戦プラン
このプロフィールの傾向と戦績から、実戦で試すヒントを作成します。行動傾向は全キャラクターの集計で、選択中のキャラクターは比較対象を決めます。
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生成時の根拠データと日付を保持したAIプランです。開くと両方の視点を読めます。
E. Honda · 直近100試合
改善するポイント
ドライブインパクトの目的を明確にする
ドライブインパクト：プロフィール 0.3 · 比較対象 0.21
ドライブインパクトを5回振り返り、使った状況と結果を記録します。有効な使い方は残し、平均回数に合わせるより失敗の共通点を調べましょう。
試してみようダミーの別スロットにドライブインパクトと通常の攻撃を記録し、混ぜて再生します。現在のゲージ状況で使える対応を見分けて練習しましょう。
根拠となる統計
- ドライブインパクト：プロフィール 0.3 · 比較対象 0.21
- ドライブインパクト消費：プロフィール 2.8% · 比較対象 2%
守りの判断を見直す
ドライブパリィ：プロフィール 1.6 · 比較対象 1.9
守りの場面を5つ選び、相手の行動、自分の選択、結果を比べます。パリィや投げ抜けの回数が少ないだけでは弱点とは言えません。
試してみよう苦手な場面から異なる2つの行動をダミーに記録します。見分けて対応する練習を行い、次の対戦で判断が改善したか確認しましょう。
根拠となる統計
- ドライブパリィ：プロフィール 1.6 · 比較対象 1.9
- ジャストパリィ：プロフィール 0.2 · 比較対象 0.68
- ドライブリバーサル：プロフィール 0.4 · 比較対象 0.29
近距離の選択を振り返る
投げ：プロフィール 1.9 · 比較対象 2.02
近距離のやり取りを5回確認します。投げの機会、投げの試行、防御の選択を分けて見ましょう。集計回数だけでは正解を判断できません。
試してみよう繰り返す状況で打撃と投げをダミーに記録し、選んだ対応を練習します。実戦でも意識して判断できているか確認しましょう。
根拠となる統計
- 投げ：プロフィール 1.9 · 比較対象 2.02
- 投げ被弾：プロフィール 1.8 · 比較対象 2.5
AIが引用された統計から確認済みの練習プランを選び、優先順位を付けます。行動傾向はプロフィール全体の集計で、キャラクター戦績と直近の試合は範囲が異なります。弱点の断定や映像分析ではなく、試して確かめる提案です。 直近100試合の報告された傾向です。生涯平均ではありません。
データ保存日 2026/07/15 · AI：dots-studio/dots-3-note-preview:free
このプレイヤーへの対策
ドライブインパクトの傾向を確かめる
ドライブインパクト：プロフィール 0.3 · 比較対象 0.21
特定の場面でドライブインパクトが繰り返されるか観察します。間合い、硬直、ゲージを考慮し、練習で確認済みの対応を用意しましょう。
試してみよう同じ場面で隙を抑えた動きを試します。インパクトが来たら練習した対応を使い、来なければ通常の方針に戻しましょう。
根拠となる統計
- ドライブインパクト：プロフィール 0.3 · 比較対象 0.21
- ドライブインパクト消費：プロフィール 2.8% · 比較対象 2%
攻める前に守り方を探る
ドライブパリィ：プロフィール 1.6 · 比較対象 1.9
使い慣れた攻めを一度試し、実際の反応を観察します。その結果から次の選択を変え、行動回数から成功率を推測しないようにしましょう。
試してみよう理解している状況で普段の打撃・投げの選択を試します。同じ反応が続く時だけ狙いを絞り、相手が対応したらタイミングを変えるか仕切り直しましょう。
根拠となる統計
- ドライブパリィ：プロフィール 1.6 · 比較対象 1.9
- ジャストパリィ：プロフィール 0.2 · 比較対象 0.68
- ドライブリバーサル：プロフィール 0.4 · 比較対象 0.29
無理な攻めを避けて位置を取る
画面端での攻め：プロフィール 10.3 · 比較対象 10.14
使い慣れた選択で位置を取れる場面を探します。端に追い込んだ後は、相手が実際にどう脱出しようとするか観察して対応を選びましょう。
試してみよう得意な攻めを一つ試します。同じ脱出が続くならその行動への対応を練習し、守りを変えてくるなら一つの読みに固執しないようにしましょう。
根拠となる統計
- 画面端での攻め：プロフィール 10.3 · 比較対象 10.14
- 画面端に追い込まれた時間：プロフィール 8.1 · 比較対象 9.54
AIが引用された統計から確認済みの練習プランを選び、優先順位を付けます。行動傾向はプロフィール全体の集計で、キャラクター戦績と直近の試合は範囲が異なります。弱点の断定や映像分析ではなく、試して確かめる提案です。 直近100試合の報告された傾向です。生涯平均ではありません。
データ保存日 2026/07/15 · AI：dots-studio/dots-3-note-preview:free