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ED
RY更新：5 日前
CrossPlatform
Japanクラブ · InfinitePhoenixC100%
CrossPlatformJapanクラブ · InfinitePhoenixC100%ozaki
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リプレイ未リクエスト
EDRYED差の絶対値が大きい順23項目
| 傾向 | ozaki | トップ層 | 差 | 少トップ層多 |
|---|---|---|---|---|
| SA2 | 50.7% | 23.2% | +27.6% | |
| ドライブラッシュ（キャンセル） | 16.9% | 35.3% | -18.4% | |
| SA3 | 19.4% | 33.7% | -14.3% | |
| 画面端に追い込まれた時間 | 17.00 | 8.93 | +8.07 | |
| 画面端での攻め | 4.70 | 11.75 | -7.05 | |
| CA | 3.0% | 9.8% | -6.9% | |
| ドライブガード | 19.7% | 12.9% | +6.8% | |
| SA1 | 26.9% | 33.3% | -6.5% | |
| ドライブアーツ | 21.4% | 18.1% | +3.3% | |
| ドライブラッシュ（パリィ） | 8.8% | 6.8% | +2.0% | |
| ドライブパリィ | 3.30 | 1.92 | +1.38 | |
| ドライブインパクト消費 | 2.8% | 1.7% | +1.1% | |
| 投げ被弾 | 2.80 | 2.20 | +0.60 | |
| ジャストパリィ | 0.20 | 0.79 | -0.59 | |
| 投げ | 2.30 | 2.53 | -0.23 | |
| ドライブリバーサル | 0.00 | 0.22 | -0.22 | |
| パニッシュカウンター被弾 | 0.20 | 0.10 | +0.10 | |
| 投げ抜け | 0.60 | 0.53 | +0.07 | |
| スタン被弾 | 0.10 | 0.04 | +0.06 | |
| スタン成功 | 0.00 | 0.06 | -0.06 | |
| パニッシュカウンター成功 | 0.10 | 0.14 | -0.04 | |
| ドライブインパクト | 0.20 | 0.22 | -0.02 | |
| パリィ中に投げられた回数 | 0.20 | 0.21 | -0.01 |
統計を練習に活かす
直近100試合対戦プラン
このプロフィールの傾向と戦績から、実戦で試すヒントを作成します。行動傾向は全キャラクターの集計で、選択中のキャラクターは比較対象を決めます。
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公開プロフィールの統計をOpenRouterの無料AIモデルで分析します。プランは共有・再利用のため保存されます。提案は統計に基づく仮説であり、リプレイ映像の分析ではありません。保存済みマッチプラン
生成時の根拠データと日付を保持したAIプランです。開くと両方の視点を読めます。
Ed · 直近100試合
改善するポイント
ドライブインパクトの目的を明確にする
ドライブインパクト：プロフィール 0.4 · 比較対象 0.2
ドライブインパクトを5回振り返り、使った状況と結果を記録します。有効な使い方は残し、平均回数に合わせるより失敗の共通点を調べましょう。
試してみようダミーの別スロットにドライブインパクトと通常の攻撃を記録し、混ぜて再生します。現在のゲージ状況で使える対応を見分けて練習しましょう。
根拠となる統計
- ドライブインパクト：プロフィール 0.4 · 比較対象 0.2
- ドライブインパクト消費：プロフィール 3.4% · 比較対象 1.5%
パニッシュカウンターの原因を見直す
パニッシュカウンター被弾：プロフィール 0.2 · 比較対象 0.11
受けたパニッシュカウンターと決めたものを各5回確認します。空振りとガード後の隙を分けてから、練習する課題を選びましょう。
試してみよう繰り返す場面をトレーニングで再現し、間合いとフレームメーターを確認します。より安全な選択か、実際に届く反撃を練習しましょう。
根拠となる統計
- パニッシュカウンター被弾：プロフィール 0.2 · 比較対象 0.11
- パニッシュカウンター成功：プロフィール 0.2 · 比較対象 0.11
画面端に至る経緯を追う
画面端での攻め：プロフィール 5.3 · 比較対象 11.8
画面端に追い込まれた場面を5回確認します。最後の脱出だけでなく、その前に位置を失った判断を探し、端攻めに成功した場面も比べましょう。
試してみよう繰り返す位置関係を練習で再現し、普段の対応と隙を抑えた選択を比較します。次の対戦で端に追い込まれる頻度が変わるか確認しましょう。
根拠となる統計
- 画面端での攻め：プロフィール 5.3 · 比較対象 11.8
- 画面端に追い込まれた時間：プロフィール 12.2 · 比較対象 9.53
AIが引用された統計から確認済みの練習プランを選び、優先順位を付けます。行動傾向はプロフィール全体の集計で、キャラクター戦績と直近の試合は範囲が異なります。弱点の断定や映像分析ではなく、試して確かめる提案です。 直近100試合の報告された傾向です。生涯平均ではありません。
データ保存日 2026/09/09 · AI：nex-agi/nex-n2.5-pro:free
このプレイヤーへの対策
ドライブインパクトの傾向を確かめる
ドライブインパクト：プロフィール 0.4 · 比較対象 0.2
特定の場面でドライブインパクトが繰り返されるか観察します。間合い、硬直、ゲージを考慮し、練習で確認済みの対応を用意しましょう。
試してみよう同じ場面で隙を抑えた動きを試します。インパクトが来たら練習した対応を使い、来なければ通常の方針に戻しましょう。
根拠となる統計
- ドライブインパクト：プロフィール 0.4 · 比較対象 0.2
- ドライブインパクト消費：プロフィール 3.4% · 比較対象 1.5%
近距離のパターンを探る
投げ抜け：プロフィール 0.6 · 比較対象 0.47
近距離での打撃、投げ、防御の実際の選択を観察します。傾向が見えてから、使い慣れた攻めの一部分だけを変えてみましょう。
試してみよう同じ反応が2回続いたら、その場面で別の選択を試します。相手が反応を変えたら、固定した癖だと思い込まず選択肢を散らしましょう。
根拠となる統計
- 投げ抜け：プロフィール 0.6 · 比較対象 0.47
- 投げ被弾：プロフィール 2.9 · 比較対象 2.18
攻める前に守り方を探る
ドライブパリィ：プロフィール 4 · 比較対象 1.77
使い慣れた攻めを一度試し、実際の反応を観察します。その結果から次の選択を変え、行動回数から成功率を推測しないようにしましょう。
試してみよう理解している状況で普段の打撃・投げの選択を試します。同じ反応が続く時だけ狙いを絞り、相手が対応したらタイミングを変えるか仕切り直しましょう。
根拠となる統計
- ドライブパリィ：プロフィール 4 · 比較対象 1.77
- ジャストパリィ：プロフィール 0.5 · 比較対象 0.76
- ドライブリバーサル：プロフィール 0 · 比較対象 0.2
AIが引用された統計から確認済みの練習プランを選び、優先順位を付けます。行動傾向はプロフィール全体の集計で、キャラクター戦績と直近の試合は範囲が異なります。弱点の断定や映像分析ではなく、試して確かめる提案です。 直近100試合の報告された傾向です。生涯平均ではありません。
データ保存日 2026/09/09 · AI：nex-agi/nex-n2.5-pro:free