直近の対戦
勝利ランクマッチ
M.
INM.更新：1 週間前
CrossPlatform
JapanC100%
CrossPlatformJapanC100%小鳥遊RX
I...I really am a failure
MR 1,602#82,835直近10戦7–3+26直近20戦9–7+8
勝率
56%
9勝 · 7敗 · 保存済み16件
ランクマッチの対戦
16
選択中のモード
勝利
9
ランクマッチ
敗北
7
ランクマッチ
最高MR
1,602
M. Bison
ランクMR · M. Bison
ローカル 16 · インポート 0 · グラフ 16 · 保存済み対戦 16
リプレイ未リクエスト
M.INM.差の絶対値が大きい順23項目
| 傾向 | 小鳥遊RX | トップ層 | 差 | 少トップ層多 |
|---|---|---|---|---|
| ドライブラッシュ（キャンセル） | 17.6% | 30.0% | -12.4% | |
| ドライブアーツ | 31.1% | 18.7% | +12.3% | |
| SA1 | 25.6% | 33.7% | -8.1% | |
| SA3 | 40.7% | 35.2% | +5.5% | |
| CA | 14.0% | 10.2% | +3.8% | |
| 画面端に追い込まれた時間 | 6.70 | 9.85 | -3.15 | |
| 画面端での攻め | 14.80 | 11.91 | +2.89 | |
| ドライブインパクト消費 | 3.4% | 1.5% | +1.9% | |
| ドライブガード | 14.9% | 13.4% | +1.5% | |
| SA2 | 19.8% | 21.0% | -1.2% | |
| ドライブパリィ | 2.20 | 1.75 | +0.45 | |
| 投げ | 2.00 | 2.42 | -0.42 | |
| ドライブラッシュ（パリィ） | 7.5% | 7.2% | +0.3% | |
| ドライブインパクト | 0.50 | 0.19 | +0.31 | |
| ドライブリバーサル | 0.60 | 0.33 | +0.27 | |
| ジャストパリィ | 0.50 | 0.74 | -0.24 | |
| 投げ被弾 | 2.80 | 2.59 | +0.21 | |
| パニッシュカウンター成功 | 0.30 | 0.11 | +0.19 | |
| 投げ抜け | 0.40 | 0.57 | -0.17 | |
| パニッシュカウンター被弾 | 0.20 | 0.09 | +0.11 | |
| パリィ中に投げられた回数 | 0.20 | 0.26 | -0.06 | |
| スタン被弾 | 0.10 | 0.04 | +0.06 | |
| スタン成功 | 0.10 | 0.07 | +0.03 |
統計を練習に活かす
直近100試合対戦プラン
このプロフィールの傾向と戦績から、実戦で試すヒントを作成します。行動傾向は全キャラクターの集計で、選択中のキャラクターは比較対象を決めます。
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M. Bison · 直近100試合
改善するポイント
パニッシュカウンターの原因を見直す
パニッシュカウンター成功：プロフィール 0.3 · 比較対象 0.09
受けたパニッシュカウンターと決めたものを各5回確認します。空振りとガード後の隙を分けてから、練習する課題を選びましょう。
試してみよう繰り返す場面をトレーニングで再現し、間合いとフレームメーターを確認します。より安全な選択か、実際に届く反撃を練習しましょう。
根拠となる統計
- パニッシュカウンター成功：プロフィール 0.3 · 比較対象 0.09
- パニッシュカウンター被弾：プロフィール 0.2 · 比較対象 0.07
ドライブインパクトの目的を明確にする
ドライブインパクト：プロフィール 0.5 · 比較対象 0.18
ドライブインパクトを5回振り返り、使った状況と結果を記録します。有効な使い方は残し、平均回数に合わせるより失敗の共通点を調べましょう。
試してみようダミーの別スロットにドライブインパクトと通常の攻撃を記録し、混ぜて再生します。現在のゲージ状況で使える対応を見分けて練習しましょう。
根拠となる統計
- ドライブインパクト：プロフィール 0.5 · 比較対象 0.18
- ドライブインパクト消費：プロフィール 3.4% · 比較対象 1.4%
守りの判断を見直す
ドライブリバーサル：プロフィール 0.6 · 比較対象 0.3
守りの場面を5つ選び、相手の行動、自分の選択、結果を比べます。パリィや投げ抜けの回数が少ないだけでは弱点とは言えません。
試してみよう苦手な場面から異なる2つの行動をダミーに記録します。見分けて対応する練習を行い、次の対戦で判断が改善したか確認しましょう。
根拠となる統計
- ドライブリバーサル：プロフィール 0.6 · 比較対象 0.3
- ドライブパリィ：プロフィール 2.2 · 比較対象 1.76
- ジャストパリィ：プロフィール 0.5 · 比較対象 0.68
AIが引用された統計から確認済みの練習プランを選び、優先順位を付けます。行動傾向はプロフィール全体の集計で、キャラクター戦績と直近の試合は範囲が異なります。弱点の断定や映像分析ではなく、試して確かめる提案です。 直近100試合の報告された傾向です。生涯平均ではありません。
データ保存日 2026/09/07 · AI：dots-studio/dots-3-note-preview:free
このプレイヤーへの対策
ドライブインパクトの傾向を確かめる
ドライブインパクト：プロフィール 0.5 · 比較対象 0.18
特定の場面でドライブインパクトが繰り返されるか観察します。間合い、硬直、ゲージを考慮し、練習で確認済みの対応を用意しましょう。
試してみよう同じ場面で隙を抑えた動きを試します。インパクトが来たら練習した対応を使い、来なければ通常の方針に戻しましょう。
根拠となる統計
- ドライブインパクト：プロフィール 0.5 · 比較対象 0.18
- ドライブインパクト消費：プロフィール 3.4% · 比較対象 1.4%
攻める前に守り方を探る
ドライブリバーサル：プロフィール 0.6 · 比較対象 0.3
使い慣れた攻めを一度試し、実際の反応を観察します。その結果から次の選択を変え、行動回数から成功率を推測しないようにしましょう。
試してみよう理解している状況で普段の打撃・投げの選択を試します。同じ反応が続く時だけ狙いを絞り、相手が対応したらタイミングを変えるか仕切り直しましょう。
根拠となる統計
- ドライブリバーサル：プロフィール 0.6 · 比較対象 0.3
- ドライブパリィ：プロフィール 2.2 · 比較対象 1.76
- ジャストパリィ：プロフィール 0.5 · 比較対象 0.68
無理な攻めを避けて位置を取る
画面端での攻め：プロフィール 14.8 · 比較対象 12.04
使い慣れた選択で位置を取れる場面を探します。端に追い込んだ後は、相手が実際にどう脱出しようとするか観察して対応を選びましょう。
試してみよう得意な攻めを一つ試します。同じ脱出が続くならその行動への対応を練習し、守りを変えてくるなら一つの読みに固執しないようにしましょう。
根拠となる統計
- 画面端での攻め：プロフィール 14.8 · 比較対象 12.04
- 画面端に追い込まれた時間：プロフィール 6.7 · 比較対象 9.28
AIが引用された統計から確認済みの練習プランを選び、優先順位を付けます。行動傾向はプロフィール全体の集計で、キャラクター戦績と直近の試合は範囲が異なります。弱点の断定や映像分析ではなく、試して確かめる提案です。 直近100試合の報告された傾向です。生涯平均ではありません。
データ保存日 2026/09/07 · AI：dots-studio/dots-3-note-preview:free