直近の対戦
勝利ランクマッチ
M.
AK
E.更新：4 時間前
CrossPlatform
Japanクラブ · HondaGumiC99%
CrossPlatformJapanクラブ · HondaGumiC99%コブミン
Real Ratio 4 Fighter
MR 1,556#135,125直近10戦7–3+38直近20戦14–6+73
勝率
51%
74勝 · 72敗 · 保存済み146件
ランクマッチの対戦
146
選択中のモード
勝利
74
ランクマッチ
敗北
72
ランクマッチ
最高MR
1,570
E. Honda
ランクMR · E. Honda
ローカル 146 · インポート 0 · グラフ 146 · 保存済み対戦 158
リプレイ未リクエスト
M.AKE.差の絶対値が大きい順23項目
| 傾向 | コブミン | トップ層 | 差 | 少トップ層多 |
|---|---|---|---|---|
| SA1 | 46.5% | 38.1% | +8.3% | |
| ドライブガード | 8.8% | 14.5% | -5.8% | |
| SA3 | 32.4% | 36.7% | -4.3% | |
| SA2 | 9.9% | 13.6% | -3.8% | |
| ドライブインパクト消費 | 4.0% | 1.9% | +2.1% | |
| ドライブラッシュ（パリィ） | 6.0% | 7.8% | -1.9% | |
| 画面端での攻め | 10.50 | 9.02 | +1.48 | |
| 投げ | 3.20 | 1.81 | +1.39 | |
| 画面端に追い込まれた時間 | 8.40 | 9.78 | -1.38 | |
| ドライブパリィ | 0.60 | 1.87 | -1.27 | |
| ドライブアーツ | 21.4% | 22.0% | -0.6% | |
| ジャストパリィ | 0.10 | 0.60 | -0.50 | |
| 投げ被弾 | 2.80 | 2.37 | +0.43 | |
| ドライブラッシュ（キャンセル） | 23.1% | 22.8% | +0.4% | |
| 投げ抜け | 0.30 | 0.59 | -0.29 | |
| CA | 11.3% | 11.5% | -0.3% | |
| ドライブインパクト | 0.40 | 0.22 | +0.18 | |
| ドライブリバーサル | 0.50 | 0.39 | +0.11 | |
| パニッシュカウンター被弾 | 0.20 | 0.10 | +0.10 | |
| スタン成功 | 0.00 | 0.07 | -0.07 | |
| パニッシュカウンター成功 | 0.20 | 0.13 | +0.07 | |
| パリィ中に投げられた回数 | 0.20 | 0.26 | -0.06 | |
| スタン被弾 | 0.00 | 0.05 | -0.05 |
統計を練習に活かす
直近100試合対戦プラン
このプロフィールの傾向と戦績から、実戦で試すヒントを作成します。行動傾向は全キャラクターの集計で、選択中のキャラクターは比較対象を決めます。
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M. Bison · 直近100試合
改善するポイント
ドライブインパクトの目的を明確にする
ドライブインパクト：プロフィール 0.3 · 比較対象 0.18
ドライブインパクトを5回振り返り、使った状況と結果を記録します。有効な使い方は残し、平均回数に合わせるより失敗の共通点を調べましょう。
試してみようダミーの別スロットにドライブインパクトと通常の攻撃を記録し、混ぜて再生します。現在のゲージ状況で使える対応を見分けて練習しましょう。
根拠となる統計
- ドライブインパクト：プロフィール 0.3 · 比較対象 0.18
- ドライブインパクト消費：プロフィール 4.6% · 比較対象 1.4%
パニッシュカウンターの原因を見直す
パニッシュカウンター被弾：プロフィール 0.3 · 比較対象 0.07
受けたパニッシュカウンターと決めたものを各5回確認します。空振りとガード後の隙を分けてから、練習する課題を選びましょう。
試してみよう繰り返す場面をトレーニングで再現し、間合いとフレームメーターを確認します。より安全な選択か、実際に届く反撃を練習しましょう。
根拠となる統計
- パニッシュカウンター被弾：プロフィール 0.3 · 比較対象 0.07
- パニッシュカウンター成功：プロフィール 0.1 · 比較対象 0.09
ゲージ消費の目的を決める
SA1：プロフィール 52.6% · 比較対象 30.3%
実際のゲージを見ながら消費判断を5回振り返ります。何を得て、どの選択肢が残ったかを記録しましょう。使用割合だけでは効率を測れません。
試してみよう使い慣れた連係で、ゲージを使う形と温存する形を練習します。結果と残量を比べ、それぞれに適した状況を決めましょう。
根拠となる統計
- SA1：プロフィール 52.6% · 比較対象 30.3%
- SA3：プロフィール 21.8% · 比較対象 40.4%
- CA：プロフィール 10.3% · 比較対象 10.6%
AIが引用された統計から確認済みの練習プランを選び、優先順位を付けます。行動傾向はプロフィール全体の集計で、キャラクター戦績と直近の試合は範囲が異なります。弱点の断定や映像分析ではなく、試して確かめる提案です。 直近100試合の報告された傾向です。生涯平均ではありません。
データ保存日 2026/09/06 · AI：dots-studio/dots-3-note-preview:free
このプレイヤーへの対策
ドライブインパクトの傾向を確かめる
ドライブインパクト：プロフィール 0.3 · 比較対象 0.18
特定の場面でドライブインパクトが繰り返されるか観察します。間合い、硬直、ゲージを考慮し、練習で確認済みの対応を用意しましょう。
試してみよう同じ場面で隙を抑えた動きを試します。インパクトが来たら練習した対応を使い、来なければ通常の方針に戻しましょう。
根拠となる統計
- ドライブインパクト：プロフィール 0.3 · 比較対象 0.18
- ドライブインパクト消費：プロフィール 4.6% · 比較対象 1.4%
再現性のある反撃機会を探す
パニッシュカウンター被弾：プロフィール 0.3 · 比較対象 0.07
統計は調査の手がかりです。その間合いで反撃できると確認済みの行動を探し、見た目だけで隙があると判断しないようにしましょう。
試してみよう対象の行動が出たら確認済みの反撃を試します。相手がその行動をやめたら、無理に狙わず通常の間合い管理に戻りましょう。
根拠となる統計
- パニッシュカウンター被弾：プロフィール 0.3 · 比較対象 0.07
- パニッシュカウンター成功：プロフィール 0.1 · 比較対象 0.09
攻める前に守り方を探る
ドライブパリィ：プロフィール 1.3 · 比較対象 1.76
使い慣れた攻めを一度試し、実際の反応を観察します。その結果から次の選択を変え、行動回数から成功率を推測しないようにしましょう。
試してみよう理解している状況で普段の打撃・投げの選択を試します。同じ反応が続く時だけ狙いを絞り、相手が対応したらタイミングを変えるか仕切り直しましょう。
根拠となる統計
- ドライブパリィ：プロフィール 1.3 · 比較対象 1.76
- ジャストパリィ：プロフィール 0.2 · 比較対象 0.68
- ドライブリバーサル：プロフィール 0.3 · 比較対象 0.3
AIが引用された統計から確認済みの練習プランを選び、優先順位を付けます。行動傾向はプロフィール全体の集計で、キャラクター戦績と直近の試合は範囲が異なります。弱点の断定や映像分析ではなく、試して確かめる提案です。 直近100試合の報告された傾向です。生涯平均ではありません。
データ保存日 2026/09/06 · AI：dots-studio/dots-3-note-preview:free